Atalaya Económica

Manuel Romero Caro

Archivos Mayo 2019

Crisis de papel 27.05.19

Aunque muchos especulan que nuevamente el Gobierno y la oposición se encuentran en un curso de colisión, en el que nuevamente menudean las amenazas de uno y otro lado (cuestión de confianza versus vacancia); tanto para unos como para otros el contexto político ha cambiado en relación al que existió cuando se aprobó con rapidez y bajo presión del gobierno la reforma judicial..
Es que resulta difícil que el Ejecutivo presente nuevamente una cuestión de confianza por el tema de las reformas políticas. Ya que , a diferencia de la primera vez, cuando convocó al referéndum, esta vez no existe dicho mecanismo de presión, y la reforma política es muy poco conocida por la ciudadanía . Asimismo, en el supuesto negado que se eligiera otro Congreso , además del riesgo que el nuevo Congreso resulte peor que el actual, por l

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Nueva Refinería de Talara costaría más de $ 6,400 millones

Por mayores costos fijos, financieros, de mantenimiento y penalidades por retrasos.

¿Cómo es que un proyecto que inicialmente su costo se estimaba en US$ 1,334, escala a $ 5,400 y cerraría en más de $ 6,400?
Una parte se explica por el apuro en iniciar el proyecto sin tener completos los estudios de pre inversión; sin tener asegurado el financiamiento; por la inmensa falta de transparencia; y por los evidentes errores e ineficiencias de los responsables del proyecto. El resultado será otro elefante blanco que tendrá que mantener la ciudadanía a través de artificialmente elevados precios de los combustibles.

La Inversión
El primer monto de inversión dado a conocer para la Nueva Refinería de Talara (NRT) fue de US $ 1,334 , producto de un esquema de ingeniería conceptual de Arthur D. Little. Lue

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Panamericanos : proyecto exitoso pero irrepetible 07.05.19

En medio de las preocupantes noticias que recibimos del caso Lava Jato Peruano, resulta positivo encontrar que los proyectos asignados a los Panamericanos fueron exitosos, concluyéndose a tiempo. Estamos refiriéndonos a los proyectos de infraestructura encargados al Proyecto Especial Lima 2019 , no a los aspectos deportivos. También estamos refiriéndonos al proyecto una vez decidida su ejecución. La clave de la eficacia con que se desarrollaron los proyectos asignados , teniendo en cuenta las restricciones existentes, ha sido la modalidad de Gobierno a Gobierno (G2G) utilizada. Este desempeño ha llevado a que el Gobierno y diversas constructoras apoyen esta modalidad para el desarrollo de otros proyectos . Cuando las Asociaciones Público Privadas (APPs) llegaron a nuestro país, rápidamente ganaron popularidad como modalidad q

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